VW Crafter 2011 facelift - nouvelle calandre et nouveau moteur

Avril 2011 a vu les débuts de la version faceliftée du Crafter. Les principaux changements ont porté sur l'avant du véhicule, rendant la grille de radiateur avant similaire aux solutions utilisées sur les voitures particulières. Un nouveau moteur 2.0 TDI de 109, 136 et 163 CV a également été introduit. Ce moteur était équipé d'un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) et d'un filtre à particules diesel (DPF). Ces modifications avaient pour but de répondre aux nouvelles normes d'émissions Euro 5b. Il est intéressant de noter que la version renouvelée du Crafter est apparue sur le marché deux ans plus tôt que le lifting du Mercedes Sprinter. Les véhicules étaient toujours produits dans la même usine, mais différaient par certains composants. En mars 2012, une fourgonnette à traction 4x4 a été introduite en production, saluée comme le Crafter 4Motion. C'est l'équipe autrichienne Achleitner qui a été chargée de la transformation.

Volkswagen Crafter 2011

VW Crafter - VAG rompt avec l'ancienne stratégie de distribution

Il faut également noter le changement de politique de Volkswagen, qui a décidé de commercialiser le plus grand nombre possible de versions différentes du véhicule. Certaines d'entre elles étaient fabriquées en usine (double cabine), mais la grande majorité était proposée par des sous-traitants sous contrat qui créaient sous licence des versions passagers de minibus ou même de camping-cars. L'élargissement de la gamme des versions de carrosserie visait à séduire le public le plus large possible, ce qui a donné de très bons résultats. Quelques années seulement après la première, 440 000 unités ont été vendues.