Quelle huile moteur pour Ford Transit et Custom ?Le choix de la bonne huile moteur Ford Transit dépend principalement de la famille de moteurs, et pas seulement de l'année modèle. La distinction la plus importante se fait entre les moteurs modernes 2.0 EcoBlue, les anciens diesels Duratorq/TDCi et les moteurs diesel classiques 2.4/2.5 utilisés dans les premiers Transits. Ford Transit MK9, MK8 et Transit Custom avec 2.0 EcoBluePour le Ford Transit MK9 (2019+), le Transit MK8 2.0 EcoBlue (2016-2019), le Transit Custom MK2 (2018-2023) et le Transit Custom MK1 2.0 EcoBlue (2016-2018) récent, le choix correct est généralement une huile 0W-30 répondant à la spécification Ford WSS-M2C950-A. Cette spécification est importante pour la protection du turbocompresseur, les systèmes d'émissions et la lubrification lors des démarrages à froid. Huile recommandée pour les moteurs 2.0 EcoBlue
Ford Transit MK8 2.2, MK7 et MK6Les moteurs diesel plus anciens tels que 2.0 DI, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 2.4 DI/TDCi et 3.2 TDCi nécessitent généralement une huile 5W-30 de la famille Ford WSS-M2C913. En pratique, cela couvre le Transit MK6 (2000-2006), le Transit MK7 (2006-2013), le Transit Custom MK1 2.2 TDCi (2012-2016) et le premier Transit MK8 2.2 TDCi (2014-2016). Vérifiez toujours la révision exacte dans le manuel du propriétaire ou par le VIN. Huile 5W-30 pour moteurs Duratorq et TDCi
Ford Transit MK5, MK4, MK3 et diesels classiques plus anciensLes moteurs diesel Transit plus anciens, en particulier les 2.4D, 2.5D, 2.5TD et 2.5TDI utilisés dans les générations MK2-MK5, sont couramment associés à l'huile moteur 15W-40. Ce type d'huile est destiné à une technologie moteur plus ancienne et ne doit pas être utilisé dans les moteurs modernes EcoBlue dotés d'équipements antipollution avancés. Huile pour moteurs diesel Ford Transit classiques
Guide rapide de l'huile Ford Transit
Important : faites toujours correspondre l'huile au code moteur exact, à l'année et à la spécification Ford. Les versions électriques E-Transit n'utilisent pas d'huile moteur, tandis que les variantes hybrides peuvent nécessiter une vérification séparée. |
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| Author: Paweł Kokot |
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