Où rouille le Renault Trafic ?

Sur le Renault Trafic et son jumeau Opel Vivaro, la corrosion attaque tout le dessous : longerons, bas de caisse, passages de roue et fixations de suspension peuvent fortement pourrir, surtout sur les véhicules après 2001 utilisés dans des conditions difficiles. Les points les plus problématiques sont toutefois les points de levage sur les bas de caisse. Quand ils sont percés, il devient impossible de lever le véhicule en sécurité, que ce soit pour changer une roue sur la route ou pour une réparation, car le cric n'a plus d'appui solide et traverse simplement la tôle.

Que faire avec des points de levage pourris ?

Il ne vaut pas la peine de les rafistoler provisoirement. On utilise des réparations prêtes à souder, des tôles galvanisées qui recréent le point d'appui d'origine et se soudent à la place de la tôle corrodée. Il faut en profiter pour contrôler et protéger l'ensemble des bas de caisse et des longerons, car la rouille se limite rarement à un seul endroit. La réparation rétablit la possibilité de lever le véhicule en sécurité et limite la propagation de la corrosion. Les tôles de réparation de points de levage pour Renault Trafic et Opel Vivaro sont disponibles chez Transit Center.