Où rouille le Ford Transit MK6 ?

Le Transit de 2000-2006 est l'une des générations les plus sensibles à la corrosion. La rouille attaque des points caractéristiques : passages de roue avant et bords d'ailes, bas de caisse, surtout sous la porte coulissante droite où l'eau de la glissière s'accumule, bords inférieurs des portes arrière et coulissante, coins de carrosserie et contours des passages de roue arrière. Sur les versions RWD, il faut aussi contrôler les fixations de ressorts à lames et les longerons autour du pont arrière.

Réparer par tôle ou remplacer les éléments ?

Pour une corrosion locale des bas de caisse et passages de roue, les réparations prêtes à souder sont le choix le plus logique : des tôles formées qui reprennent la forme d'origine et se soudent à la place de la partie découpée et pourrie. C'est bien plus durable et rapide que de marteler des rustines plates. Un bas de caisse pourri sous la porte coulissante n'est pas seulement esthétique : la glissière inférieure de porte repose dessus, donc la corrosion à cet endroit finit par faire tomber et frotter la porte. Les éléments avec perforation visible, comme ailes, portes ou capot, sont souvent moins chers à remplacer entièrement qu'à restaurer.