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Renault Master 2.3 dCi - défaut pression de suralimentation et mode dégradé

Le mode dégradé avec défaut de régulation de pression de suralimentation sur Renault Master 2.3 dCi indique rarement un turbo usé. Les causes les plus fréquentes sont l'électrovanne de dépression qui pilote la géométrie du turbo, une durite de dépression pliée ou fissurée, ou le capteur de pression de suralimentation. Les symptômes sont manque de puissance à mi-régime, claquement diesel et fumées intermittentes. Le diagnostic commence par l'étanchéité et le passage des durites de dépression puis la lecture de la pression turbo réelle; le turbo lui-même ne vient qu'après.

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