Claquement sous le cache-culbuteurs du Ford Transit 2.2 TDCi - fuite d'injecteur

Un claquement métallique dans la partie haute du moteur 2.2/2.4 TDCi, accompagné de dépôts huileux et goudronneux autour des injecteurs, est un symptôme typique de fuite de compression à l'injecteur. La conception MK7 a un point faible : une seule vis de bride maintient deux injecteurs et peut casser ou se desserrer. L'injecteur se soulève alors de son siège et les gaz de combustion remontent. La réparation impose de remplacer la rondelle cuivre sous l'injecteur, toujours par une neuve, de contrôler la bride et la vis, puis de nettoyer le siège. Une fuite ignorée brûle le siège dans la culasse et grippe l'injecteur.