FORD TRANSIT CUSTOM - SPÉCIFICATIONS

Ford Transit Custom - court L1H1
A – longueur hors-tout, B – empattement, C – hauteur hors-tout, D - Longueur de chargement, E – hauteur portes coulissante latérale, F – largeur portes coulissante latérale

Ford Transit Custom - long L2H1
A – longueur hors-tout, B – empattement, C – hauteur hors-tout, D - Longueur de chargement, E – hauteur portes coulissante latérale, F – largeur portes coulissante latérale

Ford Transit Custom – long / haut L2H2
A – longueur hors-tout, B – empattement, C – hauteur hors-tout, D - Longueur de chargement, E – hauteur portes coulissante latérale, F – largeur portes coulissante latérale

Spécifications de chez Transit Center sur FORD TRANSIT CUSTOM

Le Ford Transit Custom a débuté sur le marché en 2012 pour remporter, en 2013, le trophée prestigieux de l’Utilitaire International de l’Année (Van of the Year). Le Custom est la variante moyenne dans la gamme des véhicule utilitaire du Ford Transit. Il est plus universel - d’une part, il n’est pas si grand que le Ford Transit, alors il est beaucoup plus facile de le manœuvrer dans les rues étroites, d’autre part, il n’est pas si petit que le Ford Connect, et de cette façon beaucoup plus d’objets entrent dans l'espace de chargement.

Le nouveau Ford Transit Custom a été équipé uniquement en moteur de 2,2 litres (CR TC 14 DSL), néanmoins on peut choisir parmi la variété des puissances, c'est-à-dire : 100 ch, 125 ch et 155 ch. Le moteur fonctionne avec la boîte de vitesses manuelle à six vitesses VMT6, qui assure la traction avant à ce véhicule. Ce modèle a été créé comme un concurrent direct du Volkswagen Transporter.

LE FORD TRANSIT CUSTOM EST VENDU EN PLUSIEURS styles de carrosserie:

• - Fourgon avec cabine approfondie L1 & L2
• - Kombi L1 & L2
• - Fourgon Kombi L1 & L2